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Apple solicita patente para usar energía renovable

Miércoles, 02 Enero 2013 11:25
La Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos reveló que la empresa Apple solicitó una patente en junio del 2011 llamada “Generación de electricidad on-demand a través de energía eólica guardada”, y que consistiría en una forma de mejorar los principales problemas de las actuales turbinas de viento debido a la naturaleza ‘casi’ impredecible de las corrientes de aire. La idea de Apple es un sistema que convierte la energía rotacional generada por las hélices de las turbinas en calor, el que luego se guarda en un fluido de baja capacidad calorífica (como mercurio o etanol). El calor luego se puede transferir a otro fluido como el agua para hacer funcionar un generador cuando hay poco viento. Según la solicitud, Apple asegura que su sistema permitiría reducir costes asociados a las variaciones naturales del viento, y que podría incluso ocuparse como reemplazo de actuales sistemas para guardar energía como las baterías. Ahora bien, esto no significa que tendremos iMolinos-de-viento o iTurbinas-eólicas, ya que lo más probable es que sea la forma de invertir en energías renovables no convencionales para usarlas en sus datacenters.

No hay derrame en el barco encallado en Alaska

Miércoles, 02 Enero 2013 11:20
El personal de dos aeronaves que volaron el martes sobre un barco de perforación submarina que encalló durante una severa tormenta en Alaska no advirtió señales de fuga de combustible o de daño al casco de la nave. La nave, de la petrolera Dutch Royal Shell, efectuó actividades en el segundo semestre en el Artico y encalló frente a una pequeña isla cerca de la isla Kodiak, donde las corrientes casi no la han movido, dijo capitán Paul Mehler, coordinador del equipo federal de respuesta para esta situación. "No hay señales de que haya escapado algún producto", dijo Mehler en conferencia de prensa en el centro de comando unificado en un hotel en Anchorage. "El Kalluk parece estable", apuntó. Cuando la tormenta amaine y el clima lo permita, se tiene previsto que expertos marinos suban al Kulluk, tomen fotografías y videos, y presenten después un plan de salvamento más completo. Mehler dijo que el Kulluk transporta unos 541.297 litros (143.000 galones) de diesel y unos 45.423 litros (12.000 galones) de aceite lubricante e hidráulico. El barco de perforación encalló el lunes cerca de una costa de arena y gravilla frente a una isla deshabitada en el golfo de Alaska.

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